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安防知識|關(guān)于校車安全問題的探討

   更新日期:2023-01-01     來源:建材之家    作者:安防之家    瀏覽:49    評論:0    
核心提示:大家看新聞經(jīng)常會出現(xiàn)校車出事的新聞報(bào)道,校車安全問題是不容人們小覷的一個問題。 校車使用,隱患四伏 根據(jù)車輛的屬性,分為專用校車和非專用校車。專用校車,指根據(jù)相關(guān)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn),從設(shè)計(jì)到制造的每一個技術(shù)環(huán)節(jié)都適用運(yùn)送學(xué)生的專用車輛。非專用校車,就是用于運(yùn)送學(xué)生的其他社會車輛。 校車安全關(guān)系到孩子的人身安全,關(guān)系到千

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安防之家訊: 大家看新聞經(jīng)常會出現(xiàn)校車出事的新聞報(bào)道,校車安全問題是不容人們小覷的一個問題。

校車使用,隱患四伏

根據(jù)車輛的屬性,分為專用校車和非專用校車。專用校車,指根據(jù)相關(guān)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn),從設(shè)計(jì)到制造的每一個技術(shù)環(huán)節(jié)都適用運(yùn)送學(xué)生的專用車輛。非專用校車,就是用于運(yùn)送學(xué)生的其他社會車輛。

校車安全關(guān)系到孩子的人身安全,關(guān)系到千家萬戶,但從當(dāng)前的情況看,校車的使用情況不容樂觀。

由于國家未立法強(qiáng)制執(zhí)行專用校車的使用標(biāo)準(zhǔn),導(dǎo)致目前的校車市場相對混亂。用來接送中小學(xué)生上下學(xué)的車輛五花八門,除了已經(jīng)退出校車運(yùn)營的公交車,現(xiàn)在還有學(xué)校自備校車,教育部門下屬企業(yè)的校車,以及大量私人經(jīng)營的“地下校車”。甚至馬車、拖拉機(jī)、三輪摩托、面包車等社會車輛也用來運(yùn)送學(xué)生上下學(xué)。

在此情況下,逐步形成了無運(yùn)營資質(zhì)、車質(zhì)差、從業(yè)司機(jī)素質(zhì)參差不齊的校車市場現(xiàn)狀:學(xué)生搭乘校車,學(xué)校不好管;校車無運(yùn)營資質(zhì),不知哪個部門管;家長和學(xué)生對違法校車的安全隱患不重視,對交警執(zhí)法有抵觸情緒。

由此,給原本應(yīng)當(dāng)是社會上最安全車輛的校車造成了許多安全隱患。

關(guān)于校車安全問題的探討

校車不規(guī)范。學(xué)生家長指出,不少民辦學(xué)校的校車基本上都是租來的,這些車輛并沒有針對小學(xué)生身高、年齡等特點(diǎn)而設(shè)置低矮的扶手、靠背等。對于孩子來說,即使車輛輕微的晃動也可能讓他們跌倒,甚至導(dǎo)致傷害,因此不適合小學(xué)生乘坐。而在貧困地區(qū),由于路途遙遠(yuǎn),學(xué)生乘坐的校車多為附近村民的私家車甚至農(nóng)用車,30%以上車質(zhì)車況不佳,諸如漏檢、報(bào)廢、拼裝車充斥其中。許多孩子家長明知有危險(xiǎn),但為了求學(xué),也不得不讓孩子坐這種車。還有不少校車沒取得合法運(yùn)營資質(zhì),有的司機(jī)甚至還同時從事貨運(yùn)、黑出租等多種經(jīng)營,存在較大的安全隱患。

建立健全校車制度刻不容緩是解決校車安全的首要問題

對于校車交通安全,盡管各級政府和學(xué)校比較重視,也采取了一系列的治理措施,但這些措施缺乏長效性,導(dǎo)致校車交通安全治理在總體上仍處于困難境地。

據(jù)有關(guān)部門統(tǒng)計(jì),我國平均每41秒鐘就會發(fā)生一起車禍,每天有近40名中小學(xué)生死于道路交通事故。

相比之下,美國校車與其他車輛相撞,幾乎從不“吃虧”,因?yàn)槊绹\囆袠I(yè)是美國少數(shù)幾個為政府嚴(yán)格管制的行業(yè)。政府在這個行業(yè)中涉入之深,遠(yuǎn)遠(yuǎn)勝過其他行業(yè),對該行業(yè)的立法也多過其他行業(yè)。由于這些校車一般都有統(tǒng)一的車型和黃色的外觀,被社會形象地稱之為“黃色的特權(quán)”,即使總統(tǒng)的車輛遇到上下課的校車,也必須停駛。

校車安全問題上面政府要加大對校車的資金投入。應(yīng)改變目前校車完全市場化的現(xiàn)狀,將統(tǒng)一的校車體系建設(shè)寫入政府公共服務(wù)的目標(biāo),才能從根本上杜絕校車安全隱患。

教育部門應(yīng)當(dāng)承擔(dān)起校車管理的主要職責(zé),交通、治安等部門積極配合,全力保障校車安全。如校車上必須有老師負(fù)責(zé)照看孩子、清點(diǎn)人數(shù),對校車司機(jī)進(jìn)行培訓(xùn)并嚴(yán)格設(shè)置準(zhǔn)入條件,對校車安全實(shí)行責(zé)任人制度、在路權(quán)上給予校車傾斜等。

家長和學(xué)生也要加強(qiáng)對校車安全的重視程度。做到不坐“地下”校車、不坐超載校車。如果確實(shí)需要幾個家長合租一輛車,一定要審查車輛是否有運(yùn)營資質(zhì)、司機(jī)是否可以從事客運(yùn)運(yùn)營等。

校車的安全、規(guī)范運(yùn)行需要立法的完善,也需要政府的大力投入,需要多個部門的聯(lián)合管理,更需要全社會的重視。當(dāng)人們眼中的校車不再是單純的運(yùn)營車輛,而是承載著千萬家庭幸福和孩子未來的特殊載體的時候,我們的校車才能真正讓家長放心、給孩子安全。

然而還有關(guān)于校車安全的另類思維。曾有媒體報(bào)道,貴州黃平縣教育局要求全縣中小學(xué)生在公路沿線行走時遇見車輛,都要停下腳步敬禮。(貴州都市報(bào))按照黃平縣教育局副局長楊德先生的說法,過去公路沿線上的中小學(xué)生常在公路上無序地玩耍,具有極大的安全隱患,而推行這種禮儀后,小學(xué)生“在公路上玩耍的現(xiàn)象減少了,安全隱患消除,家長和老師們也放心多了”。

以上是小編為大家簡單分析的校車安全問題,希望大家能夠重視起來。



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