在高溫炎熱的天氣中，吊車由于日曬而更易升溫，再加上發(fā)動(dòng)機(jī)在吊車行駛中持續(xù)散發(fā)出來的大量熱力，機(jī)油很難不受到高溫的影響。

高溫給機(jī)油帶來的影響主要集中在兩個(gè)方面：

其一是機(jī)油的黏度和潤滑性能因高溫而下降，容易給發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行增加負(fù)擔(dān)，嚴(yán)重時(shí)還可能出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)“抱瓦”等故障；

其二是機(jī)油在高溫環(huán)境中氧化變質(zhì)的速度會(huì)加快，這樣就容易使發(fā)動(dòng)機(jī)更快出現(xiàn)油泥、積碳堆積以及汽油蒸發(fā)過快等問題，進(jìn)而影響吊車發(fā)動(dòng)機(jī)的性能發(fā)揮。

因此，吊車在這個(gè)時(shí)節(jié)出行，司機(jī)應(yīng)及時(shí)采取相應(yīng)的防范措施，以確保機(jī)油不受高溫影響而導(dǎo)致吊車出行遭遇故障問題。

小吊車：sdstdc

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相關(guān)建材詞條解釋：

吊車

吊車diàochē吊車是起重機(jī)的俗稱，起重機(jī)(Crane)是起重機(jī)械的一種，是一種作循環(huán)、間歇運(yùn)動(dòng)的機(jī)械。一個(gè)工作循環(huán)包括：取物裝置從取物地把物品提起，然后水平移動(dòng)到指定地點(diǎn)降下物品，接著進(jìn)行反向運(yùn)動(dòng)，使取物裝置返回原位，以便進(jìn)行下一次循環(huán)。如固定式回轉(zhuǎn)起重機(jī)、塔式起重機(jī)、汽車起重機(jī)、輪胎、履帶起重機(jī)等。在一定范圍內(nèi)垂直提升和水平搬運(yùn)重物的多動(dòng)作起重機(jī)械。又稱吊車。屬于物料搬運(yùn)機(jī)械。起重機(jī)的工作特點(diǎn)是做間歇性運(yùn)動(dòng)，即在一個(gè)工作循環(huán)中取料、運(yùn)移、卸載等動(dòng)作的相應(yīng)機(jī)構(gòu)是交替工作的。起重機(jī)的雛形中國古代灌溉農(nóng)田用的桔是臂架型起重機(jī)的雛形。14世紀(jì)，西歐出現(xiàn)了人力和畜力驅(qū)動(dòng)的轉(zhuǎn)動(dòng)臂架型起重機(jī)。19世紀(jì)前期，出現(xiàn)了橋式起重機(jī)；起重機(jī)的重要磨損件如軸、齒輪和吊具等開始采用金屬材料制造，并開始采用水力驅(qū)動(dòng)。19世紀(jì)后期，蒸汽驅(qū)動(dòng)的起重機(jī)逐漸取代了水力驅(qū)動(dòng)的起重機(jī)。20世紀(jì)20年代開始，由于電氣工業(yè)和內(nèi)燃機(jī)工業(yè)迅速發(fā)展，以電動(dòng)機(jī)或內(nèi)燃機(jī)為動(dòng)力裝置的各種起重機(jī)基本形成。

機(jī)油

機(jī)油，即發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑油，被譽(yù)為汽車的“血液”，能對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)起到滑、清潔、冷卻、密封、減磨等作用，這是眾所周知的事實(shí)。那么，針對(duì)2003年車用機(jī)油市場，各大生產(chǎn)廠家將主推哪些產(chǎn)品？各產(chǎn)品之間有何區(qū)別？這兩個(gè)問題，車主不一定能夠清楚回答。車用潤滑油相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)粘度標(biāo)準(zhǔn)：采用SAE（美國汽車工程師協(xié)會(huì)）粘度分類，用于區(qū)別潤滑油所適用的不同的溫度范圍。高級(jí)柴油機(jī)油性能標(biāo)準(zhǔn)：主要采用API（美國石油協(xié)會(huì)）性能分類，用于區(qū)別潤滑油的性能、質(zhì)量。SAE與API標(biāo)準(zhǔn)已被國際標(biāo)準(zhǔn)化組織（ISO）所確認(rèn)，故此發(fā)動(dòng)機(jī)油不在另訂國際標(biāo)準(zhǔn)。其它分類包括ACEA(歐洲汽車制造商協(xié)會(huì))、JASO(日本汽車標(biāo)準(zhǔn)組織)及各發(fā)動(dòng)機(jī)制造商的分類。