安防之家訊：在以往幾年國(guó)內(nèi)地鐵也采用了監(jiān)控來(lái)管理地鐵的運(yùn)營(yíng)，但是當(dāng)時(shí)選擇的是標(biāo)清技術(shù)，當(dāng)時(shí)也只能達(dá)到31-40萬(wàn)像素，很多時(shí)候都出現(xiàn)雖然記錄了當(dāng)時(shí)的現(xiàn)場(chǎng)情況，但是具體的細(xì)節(jié)卻是看不清楚，這給管理人員帶來(lái)了很大的困惑。隨著這種現(xiàn)象的蔓延開(kāi)來(lái)，安防監(jiān)控領(lǐng)域不得不快速的升級(jí)，畫面質(zhì)量越來(lái)越好，滿足很多用戶對(duì)于細(xì)節(jié)的需求，也得到了更多鐵道運(yùn)營(yíng)處的認(rèn)可，而對(duì)于鐵路的監(jiān)控有具體以下三個(gè)解決方案：

一、第一個(gè)解決方案就是IP高清監(jiān)控系統(tǒng)，能夠?qū)崿F(xiàn)全幀率，采用H.264幀間壓縮方式，以國(guó)際HDTV標(biāo)準(zhǔn)。
二、第二個(gè)解決方案就是HDTV非壓縮監(jiān)控系統(tǒng)，主要是使用HD-SDI（1.485Gbit/s）高清視頻信號(hào)作為高清攝像機(jī)、高清光端機(jī)、高清矩陣、高清顯示設(shè)備互連而成。
三、第三個(gè)解決方案是以智能視覺(jué)高清攝像機(jī)為核心，它主要是能夠?qū)崿F(xiàn)抓拍。采用CCD高像素傳感器，以幀為壓縮方式可以做無(wú)延時(shí)的高質(zhì)量高清編碼。當(dāng)然其也有一定的缺點(diǎn)，包括圖像比便比較少，視頻流暢性較差，不適應(yīng)于大規(guī)模視頻監(jiān)控。



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