新型RFID設(shè)備：可助司機(jī)“全心全意”開車

【提要】印度團(tuán)隊研發(fā)出來的模型系統(tǒng)采用無線射頻識別（FRID）技術(shù)。通過這個技術(shù)，它可以自動檢測司機(jī)是否在駕車的過程想使用手機(jī)。如果有在使用，該系統(tǒng)會發(fā)送一個低頻移動干擾波--不過這個干擾波只對司機(jī)的手機(jī)有干擾作用，對車上其他的乘客沒有的影響。 陜西宏力科技有限公司sxhlzk

雖然現(xiàn)在已經(jīng)有專門的法規(guī)來禁止駕車的使用手機(jī)行為，但是它并不能完全杜絕這種現(xiàn)象的發(fā)生。近日，來自印度的安娜科技大學(xué)的工程師就研發(fā)了一種可以讓司機(jī)“全心全意”開車的系統(tǒng)。陜西宏力科技有限公司sxhlzk

當(dāng)我們在公路開著車的時候，忽然發(fā)現(xiàn)前方有輛車慢慢地朝左車道行駛過去，亦或是朝右車道行駛，但是在更換車道的過程中，司機(jī)并沒有使用轉(zhuǎn)向燈。當(dāng)你較后超越那輛車的時候，你會發(fā)現(xiàn)，剛才發(fā)生的一切都源自于手機(jī)。

這里要指出的是，駕車使用手機(jī)將會是非常危險的行為。據(jù)美國交通部較近的一個調(diào)查報告發(fā)現(xiàn)，在所有的有致死的交通事故中，其中有18%都是跟司機(jī)使用手機(jī)有關(guān)。美國伊利諾斯州大學(xué)的一個研究發(fā)現(xiàn)司機(jī)使用手機(jī)將會降低他們的反應(yīng)速度。再加上現(xiàn)在智能手機(jī)的普遍使用，這種情況更加地變本加厲。較近一個關(guān)于智能手機(jī)持有者的調(diào)查發(fā)現(xiàn)，其中將近20%的人都在開車的時候瀏覽網(wǎng)頁。另外，根據(jù)該調(diào)查發(fā)現(xiàn)，在駕車中發(fā)送短信比打電話來的更危險。陜西宏力科技有限公司sxhlzk

以上的種種使得現(xiàn)在十幾個國家和美國的大部分州都頒布法令--駕車中禁止打電話或者發(fā)短信。很顯然，光靠這樣的法令完全杜絕不了這樣的事情的發(fā)生。所以較近來自印度的安娜科技大學(xué)的工程師們研發(fā)了一種系統(tǒng)，它可以司機(jī)“全心全意”地開車。陜西宏力科技有限公司sxhlzk

該團(tuán)隊研發(fā)出來的模型系統(tǒng)采用無線射頻識別（FRID）技術(shù)。通過這個技術(shù)，它可以自動檢測司機(jī)是否在駕車的過程想使用手機(jī)。如果有在使用，該系統(tǒng)會發(fā)送一個低頻移動干擾波--不過這個干擾波只對司機(jī)的手機(jī)有干擾作用，對車上其他的乘客沒有的影響。
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相關(guān)建材詞條解釋：

司機(jī)

司機(jī)，也就是掌握“機(jī)”的人。機(jī)器出現(xiàn)在人類社會上，是瓦特發(fā)明蒸汽機(jī)之后。從那時候開始，就出現(xiàn)了司機(jī)一詞。從這個意義引申開來，所有掌管機(jī)器的人，都可稱呼為 司機(jī)。再后來，火車，汽車的出現(xiàn)，使“司機(jī)”更多的出現(xiàn)在這些交通工具上。司機(jī)是操控車輛運(yùn)行，而司機(jī)不一定要位于所控制的車內(nèi)，纜車司機(jī)通常位于頂峰站控制纜車，而不是在纜車內(nèi)控制纜車。 后來之所以“駕駛員”全面繼承了“司機(jī)”一詞，大概是由于“駕駛員”這個職業(yè)更頻繁的被人們稱呼為“司機(jī)”的原因。逐漸的也就成為了駕駛員的專職稱呼。司機(jī)師傅勞累時，容易脖子痛。

宏力

宏力忘不了百米賽場的身影忘不了元旦晚會的歌聲忘不了寂靜的自習(xí)忘不了宏力的你晨風(fēng)拂過草坪黎明悄悄睜開眼睛露珠陽光又是新的開始我的老師你們好嗎我的后桌和同桌你們好嗎那些理解我的人你們都好嗎晚霞掠過操場黃昏略帶些感傷鮮血記憶又是新的開始翻開回憶從未想過要分離下一個春秋下一個黎明下一個日落下一個黎明那年我們相遇在這里那年有悲有喜